NMRV減速機廠家認為齒輪減速機是一種比較精密的機械。其目的是降低轉速，增加扭矩。齒輪減速機系列由行星減速機、圓柱齒輪減速機、蝸輪減速機等組成。其中，行星減速機應用廣泛。但隨著菜鳥斜齒輪減速機的出現，成為了減速機后宮的“新寵”。斜齒輪減速機有什么優點？

NMRV減速機是一種新型的減速機，又稱RV減速機?！甆MRV’是一個統稱，是指鋁殼減速機，國際上習慣稱之為‘NMRV減速機’。部件主要有油封、油塞、蝸輪箱、滾珠軸承、輸出軸、蝸輪、蝸桿、輸出軸、電機連接盤(法蘭)、輸出軸蓋、內六角螺釘、雙圓鍵、墊片等。

NMRV減速機廠家講講減速機的點檢與維護事項
減速機的種類很多，按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機、行星減速機和相互組合的減速機;按傳動的系列可分為單級和多級減速機;按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和錐-圓柱齒輪減速機，根據傳動的安裝方式，可分為膨脹式、分流式和同軸變徑式。

NMRV減速機廠家講一講各類減速機漏油的原因和伺服減速機發展的現狀
減速機內的溫度會逐漸升高，而減速機內的體積不變，所以減速機內的壓力會增大，減速機內的潤滑油會飛濺、灑在減速機內壁上，因為油的滲透性很強，在油箱內的壓力下，密封不嚴密的地方，油就會滲出來，導致機器壽命縮短。

NMRV減速機廠家講講通用減速機的發展趨勢
積木組合設計，基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用可互換，系列易于擴充改造，有利于組織批量生產，降低成本。

1.高溫馬達采用時尚鋁合金外觀設計,造型美觀。

　　2.選用高精度軸承,特種軸承潤滑脂,噪音低,振動小。

　　3.用高科技設計,降低馬達的電磁負荷,提高馬達的高性能效率。

　　4.高溫馬達達采用耐高溫H級絕緣材料,保證馬達在高溫環境下安全運行.不老化,不燒壞。

　　5.用先進熱力學分析方法結構設計。

　　6.溫馬達的軸可根據客戶要求訂做,可加長改短.軸材質分別為不銹鋼軸與鉻鋼軸。

　　7.高溫電機電壓：單相220V 三相220V/380V,2極與4極/6極都可訂做.

　　全系列為全封閉式結構電動機，其外殼防護等級為IP54。采用F級絕緣，IC0141冷卻方式。接線盒在電機上部或右側(從軸端看)

　　1、B3型一機座帶底腳，前端蓋上無凸緣;

　　2、B5型一機座不帶底腳，前端蓋上有大凸緣;

　　3、B14—機座不帶底腳，前端蓋上有小凸緣;

　　4、B34型一機座帶底腳，前端蓋上有小凸緣;

　　3、B35型一機座帶底腳，前端蓋上有大大凸緣

NMRV減速機對于一些機器人來說起著非常重要的作用。下面我們就來簡單說說它的發揮的作用。

　　重型機器人的所有關節都需要RV減速機械。從機器人的第一關節到第四關節使用，輕負載機器人的第五關節和第六關節可能使用諧波減速的機械。平均每個機器人使用4.5 NMRV減速機。

NMRV減速機嚴格按照Q/MD1-2000技術質量標準設計制造；減速蝸桿采用45#優質鋼，經過熱處理；蝸輪由錫青銅制成；鋁合金制成的減速箱。NMRV減速機外觀為觸及先進技術的“方箱”結構。箱體采用優質鋁合金壓鑄而成，強度大、重量輕、外形美觀、散熱高、環保、壽命長。

NMRV減速機是一種新型減速器，又稱RV減速器?！癗MRV”是一個統稱，指鋁殼異徑管。國際上習慣稱鋁殼減速器為“NMRV減速機”。部件主要有油封、油塞、蝸輪箱、滾珠軸承、輸出軸、蝸輪、蝸桿、輸出軸、電機連接盤(法蘭)、輸出軸蓋、內六角螺釘、雙圓鍵、墊片等。NMRV減速機是NMRV系列減速器之一，有單法蘭輸入、法蘭輸出或雙軸輸出。

NMRV減速機的傳動裝置由一級漸開線圓柱齒輪減速機構和二級擺線針輪行星減速機構組成，是一個封閉的差動輪系。主動太陽齒輪1與輸入軸相連。如果漸開線中心輪1順時針轉動，它將帶動三個呈120°排列的行星輪2在繞中心輪軸公轉的同時逆時針轉動。三個曲軸3與行星輪2固定連接，并以相同的速度旋轉。兩個相位差為180°的擺線輪4鉸接在三個曲軸上，并與固定銷輪嚙合。